بحضور فريق سيدتي أطلقت جينيسيس الشرق الأوسط وأفريقيا، سيارتها السيدان "G90" بمدينة العلا بالمملكة العربية السعودية التي تُمثل تغييراً جذرياً شاملاً حرصت الشركة على تحقيقه خلال ثلاث سنوات من العمل والتصميم والإبداع.
تتميز G90 بتصميمات خارجية وداخلية هي الأكثر أناقة من بين مجموعة جينيسيس حتى الوقت الراهن. إذ توفر مواصفات مثالية للتنقل بغاية الراحة إلى جانب العديد من الميزات الجديدة المصممة لتعزيز تجربة السائقين والركاب على حد سواء.
*الشكل الخارجي
تتكون الواجهة الأمامية للطراز من شبكة المبرّد Crest Grille الجديدة والمصابيح الرباعية ذات التصميم الهندسي المتطور والعاكسة للضوء في G90 التي تضفي مزيداً من الأناقة والجاذبية على مقدمة السيارة، إذ تم تصميمها لتشبه شعار العلامة التجارية.
المصابيح الأمامية ذات الخطين، والموجودة على جانبي الشبكة، هي الأرفع في طراز جينيسيس حتى الوقت الراهن.
تم ترسيخ مكانة جينيسيس G90 كأفضل سيارة سيدان في فئتها من خلال غطاء المحرك ذي التصميم المحاري وتحسين هيكل السيارة المصقول والضخم بشكل أكبر من خلال الخطوط الجانبية بتصميم Parabolic Line التي تتدفق بسلاسة على طول الهيكل الجانبي تحت النوافذ نحو الصندوق الخلفي، بالإضافة إلى الخطوط الرياضية على الرفارف حول العجلات، لإبراز قوة السيارة وديناميكيتها.
كما تتيح فتحات النوافذ الواسعة للصفين الأول والثاني والمفصولة عن بعضها بعمود C سميك، مساحة رحبة وأجواء من الخصوصية لركاب الصف الثاني، تعبيراً عن الرفاهية المطلقة التي توفرها سيارة G90.
أما في الجزء الخلفي من السيارة، فتم مد المصابيح الخلفية ثنائية الصف على طول الصندوق الخلفي مع وضع حروف كلمة جينيسيس بين الصفين، ولجذب التركيز إلى تلك العناصر الأيقونية في الجزء العلوي من خلفية السيارة، تم وضع باقي العناصر الوظيفية، مثل لوحة الترخيص، وأجهزة الاستشعار المختلفة، والمصابيح العكسية، في الجزء السفلي؛ إكمالاً للوحة النقية والفاخرة لخلفية G90.
المصابيح الأمامية ذات الخطين، والموجودة على جانبي الشبكة، هي الأرفع في طراز جينيسيس حتى الوقت الراهن.
تم ترسيخ مكانة جينيسيس G90 كأفضل سيارة سيدان في فئتها من خلال غطاء المحرك ذي التصميم المحاري وتحسين هيكل السيارة المصقول والضخم بشكل أكبر من خلال الخطوط الجانبية بتصميم Parabolic Line التي تتدفق بسلاسة على طول الهيكل الجانبي تحت النوافذ نحو الصندوق الخلفي، بالإضافة إلى الخطوط الرياضية على الرفارف حول العجلات، لإبراز قوة السيارة وديناميكيتها.
كما تتيح فتحات النوافذ الواسعة للصفين الأول والثاني والمفصولة عن بعضها بعمود C سميك، مساحة رحبة وأجواء من الخصوصية لركاب الصف الثاني، تعبيراً عن الرفاهية المطلقة التي توفرها سيارة G90.
أما في الجزء الخلفي من السيارة، فتم مد المصابيح الخلفية ثنائية الصف على طول الصندوق الخلفي مع وضع حروف كلمة جينيسيس بين الصفين، ولجذب التركيز إلى تلك العناصر الأيقونية في الجزء العلوي من خلفية السيارة، تم وضع باقي العناصر الوظيفية، مثل لوحة الترخيص، وأجهزة الاستشعار المختلفة، والمصابيح العكسية، في الجزء السفلي؛ إكمالاً للوحة النقية والفاخرة لخلفية G90.
*تصميم داخلي ينسجم مع التقنيات الجديدة والمستشعرات التناظرية
يتميز مقعد السائق بأنه يجمع بين الشعور بالأجهزة المحيطة عالية الدقة والتقنيات الجديدة مع التفاصيل الفاخرة لأقراص وحدات التحكم الوسطية.
تتواجد في الجزء الأمامي من المقصورة الداخلية للسيارة فتحات تهوية رفيعة مدمجة بشكل يشبه الأجنحة، ونظام المعلومات والترفيه من الجيل التالي المميز بقمرة القيادة المتكاملة المتصلة، التي تربط محتوى عدادات السرعة والمعلومات العامة ونظام الملاحة في شاشة بانورامية، بالشكل الذي يعزز الصورة عالية التقنية لطراز G90.
يتميز الكونسول الوسطي بتصميم دقيق ومدروس لقرصي وحدات التحكم باستخدام الزجاج والألمنيوم، الأمر الذي يمنح شعوراً بالفخامة المطلقة. كما تم أيضاً تصميم كل من قرص وحدة التحكم بناقل الحركة، الذي يعمل بنظام الحركة الإلكتروني من نوع التوجيه بالأسلاك (Shift-By-Wire)، وقرص وحدة التحكم بنظام المعلومات والترفيه (CCP) بطريقتين مختلفتين؛ لتمكين السائق من التنقل بشكل سلس وحدسي بينهما أثناء القيادة، إضافةً إلى خاصية الاهتزاز لقرص ناقل الحركة عند الانتقال إلى وضعية الرجوع للخلف؛ لمنع الخلط بين الوحدتين.
وتتميز المقاعد الخلفية في G90 بجودتها الصناعية، حيث يمكن إمالة المقاعد اليمنى واليسرى في الصف الثاني بشكل منفصل، إلى جانب توفير تجربة جديدة للعملاء من خلال مساحات تخزين مصممة بعناية مثل الدرج المستقل للمجلات والكتب في منطقة العمود C في الصف الثاني.
يتوفر طراز G90 في 12 خياراً من الألوان الجديدة مثل أخضر هالاسان، وأزرق كابري، وبني باريلوش، وذهبي فالنسيا، وأسود ماوي وهي ألوان حصرية لـ G90. كما سيكون الطراز متاحاً بالألوان التقليدية أيضاً مثل رمادي ماكالو، وأسود ڤيك، وأزرق تاسمان، وفضي سافيل، وأبيض أويوني، ورمادي ماكالو مُطفأ، وأبيض فيربير. ويحمل اللون الأخضر هالاسان هذا الاسم تيمناً ببركان "هالاسان" الدرعي في جزيرة جيجو الكورية، مسجداً فخر العلامة التجارية بهويتها الكورية المتأصلة.
*أداء القيادة المريح والهادئ الذي تتوقعه من سيارة السيدان
زُوّد طراز G90 بمحرك بنزين 3.5 توربو، وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، يولد قوة قصوى تبلغ 375 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 54.0 كجم/م. ويولد محرك 3.5 توربو كفاءة وقود مجمعة تبلغ 9.3 كم/ℓ، مع نظام حقن الوقود المزدوج الذي يضخ الكمية المثالية من الوقود لتلبية ظروف القيادة، ومبرد داخلي بالماء يعمل على تحسين استجابة التسارع عن طريق الخفض السريع لدرجة حرارة تدفق الهواء في المحرك (تستند جميع الأرقام إلى الطراز المخصص بـ5 مقاعد، ودفع خلفي مع إطارات مقاس 19 بوصة).
وتعزيزاً لقوة المحرك وعزم الدوران مع ضمان التبريد الفعال لأقراص الفرامل، تستخدم G90 آليات تبريد متعددة في هذا الخصوص منها فتحة التوجيه المخفية، وفتحة غطاء الغبار، قنوات التبريد على رفارف العجلات. كما يتميز نظام الفرملة بتقنية جديدة من نوع "Chauffeur"، تسمح للسائقين بالتحكم في قوة الكبح. وتمتلك ثلاث وضعيات مدمجة للكبح يمكن للسائقين الاختيار منها لتتناسب مع ظروف القيادة.
يعمل طراز G90 باستخدام المستشعرات على رفع العجلات الأمامية عند المنحدرات الحادة، حيث يوفر هذا الأمر تعليقاً أقوى لمنع التلف الناتج عن التلامس بين الطريق والهيكل السفلي للمركبة بعد المنحدر. وعند القيادة على طرق وعرة، تعمل الميزة على رفع السيارة بمقدار 25 مم على كلا الطرفين، عند العجلات الأمامية والخلفية، لحماية هيكلها السفلي من ملامسة سطح الطريق وضمان تجربة قيادة مستقرة.
وتأتي جينيسيس G90 بنظام توجيه العجلات الخلفية (RWS) والذي يوفر أربع درجات كحد أقصى لتوجيه العجلات الخلفية عند السرعات المنخفضة (تحريكها في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية)، وبدرجتين عند السرعة العالية (تحريكها في نفس اتجاه العجلات الأمامية).
يسمح نظام توجيه العجلات الخلفية المناورة بسلاسة في المساحات الضيقة، ويجعل نصف قطر الدوران لسيارة G90 مشابهاً لنصف قطر دوران سيارة متوسطة الحجم. كما أنه يحسن ثبات السيارة عند المنعطفات ويسمح بإجراء حركات رشيقة عند التنقل بين خطوط الطريق أو تجنب العوائق عند السرعات المتوسطة والعالية.
*تقنيات جديدة رائدة أكثر تقدماً
منحت جينيسيس سيارتها G90 مجموعة من تقنيات الراحة المتطورة المتنوعة، عند اقتراب السائق من G90 بمفتاحه الذكي، تنبثق مقابض الأبواب بحركة تلقائية مرحبةً به. وبمجرد دخول السائق إلى السيارة، يقوم نظام الإغلاق السهل بإغلاق الباب دون حاجة الركاب للإمساك به وإغلاقه، ويتم تنشيط هذه الميزة بضغطة زر موجود في عدد من الأماكن التي يسهل الوصول إليها، بما في ذلك الكونسول الوسطي للصف الأول ومساند الذراعين للصف الثاني وحواف الأبواب في كلا الصفين.
ويعد G90 الطراز الأول الذي يتميز بنظام تحري إمساك المقود (HOD)، ما يسمح للمركبة بمعرفة وقت إمساك السائق لعجلة القيادة بدقة متناهية. وعند تنشيط أنظمة مساعدة السائق مثل نظام المساعدة على القيادة على الطرق السريعة، يحدد النظام ما إذا كان السائق يمسك بعجلة القيادة أم لا، ويصدر التحذيرات عند الضرورة.
كما تعمل أنظمة المساعدة على تجنب الاصطدام عند ركن السيارة (PCA) على تحليل الأجسام المحيطة بالسيارة، بما في ذلك المؤخرة والجهة الأمامية والجوانب، وتقوم بتحذير السائق عند وجود خطر الاصطدام مع أحد المشاة أو جسم ما أثناء ركن السيارة، وتنشيط الفرامل التلقائية إذا لزم الأمر.
كما قامت جينيسيس بإتاحة مساحات شخصية أنيقة واسعة تتجاوز كافة وسائل النقل وتجهيز الطراز بمجموعة من الميزات الرائدة، منها نظام الحيّز الافتراضي ومنسّق الحالة المزاجية ونظام شاشة لمس على مسند الذراع.
كما توفر جينيسيس موادَّ خاصة ومضادة للبكتيريا في جميع أنحاء مقصورة G90، مع صندوق مسند ذراع معقم بتقنية الأشعة فوق البنفسجية في الصف الثاني، وفلتر مضاد للبكتيريا؛ لتوفير مقصورة أكثر أماناً ونظافة للركاب.
تم تجهيز أجهزة تنقية الهواء في G90 بفلتر مضاد للبكتيريا يمنع دخول المواد الضارة في الهواء؛ لتوفير جو داخلي أفضل.