نظام إيكو في السيارات ومساهمته في تقليل استهلاك الوقود

نظام ايكو هو إحدى التقنيات الحديثة التي تمت إضافتها إلى السيارات الحديثة بهدف توفير استهلاك الوقود ومساعدة السائقين على اختيار عادات قيادة سليمة، ووفقاً لموقع «cars» يُساعد شركات تصنيع السيارات على تحقيق أهدافها المتعلقة بالحياد الكربوني وبناء «مستقبل أخضر»، ويُمكن تفعيل هذا النظام بسهولة من خلال كبسة زر، حيث يتم من خلال هذا الزر إرسال إشارات إلى كمبيوتر السيارة الذي يعمل بدوره على إرسال إشارات إلى المحرك حتى يُقلل من استهلاك البنزين.
ويعمل نظام إيكو بطريقة تتناسب مع سرعة السيارة وعزم المحرك، وعلى وجه العموم يستطيع نظام إيكو لتوفير البنزين تقليل النسب المستهلكة عندما تكون سرعة السيارة منخفضة والطريق مستقيمة؛ حيث يُسهم في تقليل ما يُقارب 20% في هذه الحالة، وتنخفض هذه النسبة في التوفير عندما يقود السائق بسرعات عالية وقوة حصانية كبيرة.

متغيرات تحدث عند تشغيل إيكو

ويُعد نظام Econ في بعض المركبات ميزة موفرة للوقود تقدمها العديد من الشركات المصنعة التي ترشد كمبيوتر المحرك إلى التحول إلى برنامج يزيد من الكفاءة على الأداء؛ حيث يتم تشغيل هذا الوضع بشكل عام بواسطة مفتاح داخلي.
- قد يُلاحظ السائق انخفاضاً بسيطاً في عزم السيارة عند تفعيل نظام إيكو لتوفير البنزين .
-يُمكن تشغيل نظام إيكو عند القيادة بسرعات منخفضة على طرق سهلة، ولا يحتاج فيها السائق إلى الانعطاف وتغيير المسارات كثيراً.
- سوف تختفي علامة نظام ECO عن لوحة العدادات إذا قام السائق بالضغط على دواسة الوقود بقوة من أجل رفع سرعة السيارة؛ ما يعني أن أسلوب القيادة المتبع حالياً لم يعد اقتصادياً.
- من بين العلامات التجارية التي عرضت وضعيات Eco أو Econ: شيفروليه، وفورد، وهوندا، وهيونداي، وكيا، ولكزس، وتويوتا، وفولفو، على الرغم من عدم وجودها في جميع السيارات الحالية من تلك العلامات التجارية، تقدم بعض المركبات إعدادات أخرى تعمل على ضبط أداء المحرك وناقل الحركة وفقاً للأولويات الأخرى، مثل العادي والرياضي، وقد تضبط أيضاً شعور التوجيه والتعليق.
لكن دعونا نُشير إلى أهمية عدم استخدامه بشكل دائم؛ إذ إن هناك بعض الحالات والأوقات التي لا يُنصح استخدام نظام إيكو فيها، وفي النقاط التالية سوف نُوضح لكم.

لا يُنصح باستخدام نظام ECO فيها:

- السرعات العالية

يقوم نظام الإيكو في السيارات بدوره الأساسي، وهو إرسال إشارات معينة حتى يتم تثبيط عزم وقوة المحرك والقير، وهو تماماً ما يحتاجه السائق إذا أراد القيادة بسرعة عالية، وعند تفعيل نظام إيكو في هذه الحالة سوف يضطرب أداء المحرك وكمبيوتر السيارة المسؤول عن نقل هذه الإشارات بين نظام ECO والمحرك؛ ما قد يؤدي إلى ضعف أداء المحرك في المستقبل.

- القيادة في الطرق المرتفعة

وتماماً كما قلنا عند القيادة بسرعات عالية، فإن المحرك سوف يحتاج إلى المزيد من القوة والعزم عند صعود المرتفعات، وتفعيل نظام إيكو في هذه الحالة لن يكون له أي فائدة، بل سيضع حملاً زائداً على النظام نفسه وعلى المحرك.

- الحرارة الزائدة

سوف يحتاج كل من السائق والركاب إلى تشغيل نظام التكييف في الأجواء الحارة، وكما نعلم بأن نظام التبريد يزيد من استهلاك البنزين بجزء بسيط؛ لذا عندما يتم تشغيل نظام الإيكو في السيارات فإن ذلك سيضع حملاً على المحرك، وبالتالي سينخفض مستوى التبريد في المقصورة.

- القيادة في الليل

تحتاج أنظمة أخرى في السيارة مثل المصابيح والتكييف عزم المحرك حتى تعمل بكفاءة، وعند تشغيل المصابيح الأمامية عند القيادة ليلاً مع نظام ECO، سوف ينتج عن ذلك انخفاض مستوى الشعاع، ولن تتمكن من رؤية الطريق بشكل واضح؛ لذا فإن استخدام نظام الإيكو في السيارات ليلاً قد يكون خطراً بعض الشيء.