بالكاد سمعت عن رغبة شركة آبل في تحويل فكرتها للسيارة الكهربائية إلى واقع ملموس، حيث واجهت عملية تصنيع أول سيارة كهربائية لـ آبل مجموعة من التحديات والتأجيلات الخاصة بالخطط وقادة المشروع.
تابعوا المزيد : مؤتمر آبل: أهم إعلانات الشركة في حدثها السنوي
ومؤخرًا كان رحيل دوج فيلد إلى شركة فورد الأمريكية للسيارات عقب فترة قليلة من انضمامه لـ آبل، ليزيد الأمور تعقيدًا على الشركة بخصوص إطلاق سيارتها الكهربائية.
ومن جانبها، كشفت بلومبيرغ عن موعد آخر لإطلاق السيارة الكهربائية، فأكدت أنه من المتوقع بعد توجيه الشركة كامل تركيزها نحو سيارتها الكهربائية فإن الإطلاق سيكون في العام 2025.
وعن مواصفات السيارة فإنها سيتم دعمها بنظام قيادة نصف آلي، الأمر الذي سيدعم فكرة إطلاق السيارة في وقت أقل من المتوقع، برغم من رغبة الشركة السابقة في إطلاق السيارة بنظام قيادة آلي كامل.
تابعوا المزيد : الشاشة الكبيرة في "آبل ووتش سيريس 7" تعزز ثقة الشركة في المنتج
وعينت الشركة مؤخرًا كيفين لينش، مدير لقسم الساعات الذكية في الشركة، قائدًا للمشروع خلفًا لـ دوج فيلد، لذا تعمل الشركة على تسريع إنجاز سيارتها الكهربائية الأولى.
وتعمل آبل على تطوير نظام قيادة آلي للسيارة وتستهدف إنجازه في أقرب وقت، في الوقت الذي ترغب فيه ايضًا إلى تطوير رقاقة معالجة خاصة بها للتحكم في السيارة.
التسريات تقول إن آبل لن تضع عجلة قيادة تقليدية في سيارتها، التي ستأتي بمقاعد طولية للركاب، وستدعمها بشاشة مركزية للمعلومات ونظامًا للتحكم في السيارة بالمنتصف.
تابعوا المزيد : السيارات ذاتية القيادة في النقل العام بدبي
الموضوع التالى
