يؤكد السائق الهولندي نيك دي فريس أنه غير آبه للضغوط التي يتعرض لها لكونه حامل اللقب، ويتطلع إلى خوض السباق "المفضل" ضمن جدول البطولة، والذي تستضيفه المملكة العربية السعودية في الدرعية مع انطلاق الموسم الجديد في وقت لاحق من الشهر.
ويستعد المتسابق البالغ من العمر 26 سنة مع فريق مرسيدس للمشاركة في النسخة الثامنة من البطولة التي تنطلق بإقامة سباق الدرعية إي بري في الرياض، وذلك يومي 28 و29 يناير. ويشهد الموسم كاملاً إقامة 16 جولة في 10 دول، ومن ضمنها المملكة المتحدة وألمانيا والولايات المتحدة وإيطاليا.
وسيكون دي فريس، من بين 22 سائقاً يشاركون في منافسات البطولة، ويأمل أن يقدم مستوى متميزاً، خاصة وأنه على معرفة بالمنافسة القوية التي سيشهدها أثناء سعيه للمحافظة على لقبه.
يقول دي فريس: "أتعرض للضغوطات على الدوام، وأنا دائماً في حالة من التوتر والترقب إلى حد ما خلال أيام السباق، وأحياناً يكون لدي هذا الشعور المختلف لأنني أهتم وأريد أن أقدم أفضل أداء متميز. ورغم أنني حامل اللقب، فهذا لا يغير أي شيء عما كان عليه في الموسم الماضي. والآن نحن نبدأ من الصفر، وعلينا أن نثبت أنفسنا مرة أخرى. لذلك بالنسبة لي، فأنا أتطلع إلى الموسم الجديد لتقديم أداء أفضل مما قدمته في السابق".
يمتلك دي فريس ذكريات سعيدة من السباقات التي شارك فيها في المملكة العربية السعودية. وقد كان قد أحرز الفوز في السباق خلال بطولة العام الماضي، والذي مهد له الطريق لإحراز لقبه الأول في بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، كما أنه يؤكد أن القيادة تحت الأضواء تمنح السباق طابعاً خاصاً.
يقول دي فريس: "كان سباق الدرعية جيداً خلال الموسم الماضي، وهو من السباقات المفضلة بالنسبة لي ضمن جدول البطولة، لأنني أستمتع بالأجواء فيه وبتصميم الحلبة. إنه المسار الأسرع في البطولة، ولا يتضمن أي منعطفات منخفضة السرعة. إنها حلبة رائعة، وباعتبار أن السباق يقام في الليل، فإنها تحظى بلمسة إضافية، كما أن المنظمين يوظفون الإنارة بأفضل شكل حتى يحظى الحدث بالمزيد من الروعة".
وأضاف: "ليس هناك فارق واسع عند المقارنة بين السباقات النهارية والسباقات الليلية، ولكن في السباقات الليلية تصبح المشاعر أكثر وضوحاً. كل شيء يبدو أسرع وأكثر هيبة، وأعتقد أن هناك الكثير من المشاعر، لذلك بالنسبة لي، فأنا أرحب بفكرة تنظيم سباق ليلي".
كما تحدث السائق عن طموحاته لمواصلة المشاركة في سباقات بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، وأهمية المشاركة بانتظام حتى يطور من أدائه باستمرار: "أعتقد أنه من الضروري أن نحافظ على نشاطنا، وأن نستمر في ممارسة القيادة لتطوير مهاراتنا في مختلف السباقات. وعندما نتسابق، فنحن نتعرض دوماً للكثير من الضغوطات، لذلك أنا أفضل خوض السباق على الاختبار لأنني أعتقد أن الاختبار فعال إلى حد معين في هذا المجال ويمنحنا قدراً من الخبرة. ورغم ذلك فإنه لا يضعنا في موقع نشعر فيه بهذه المشاعر الفريدة والمختلفة أثناء خوض السباقات. لذلك فأنا أريد أن أشارك في السباقات بأكبر قدر ممكن، وآمل أن أستمر في المشاركة في بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، وسباقات التحمل".
يؤكد السائق الهولندي نيك دي فريس أنه غير آبه للضغوط التي يتعرض لها لكونه حامل اللقب، ويتطلع إلى خوض السباق "المفضل" ضمن جدول البطولة، والذي تستضيفه المملكة العربية السعودية في الدرعية مع انطلاق الموسم الجديد في وقت لاحق من الشهر.
ويستعد المتسابق البالغ من العمر 26 سنة مع فريق مرسيدس للمشاركة في النسخة الثامنة من البطولة التي تنطلق بإقامة سباق الدرعية إي بري في الرياض، وذلك يومي 28 و29 يناير. ويشهد الموسم كاملاً إقامة 16 جولة في 10 دول، ومن ضمنها المملكة المتحدة وألمانيا والولايات المتحدة وإيطاليا.
وسيكون دي فريس، من بين 22 سائقاً يشاركون في منافسات البطولة، ويأمل أن يقدم مستوى متميزاً، خاصة وأنه على معرفة بالمنافسة القوية التي سيشهدها أثناء سعيه للمحافظة على لقبه.
يقول دي فريس: "أتعرض للضغوطات على الدوام، وأنا دائماً في حالة من التوتر والترقب إلى حد ما خلال أيام السباق، وأحياناً يكون لدي هذا الشعور المختلف لأنني أهتم وأريد أن أقدم أفضل أداء متميز. ورغم أنني حامل اللقب، فهذا لا يغير أي شيء عما كان عليه في الموسم الماضي. والآن نحن نبدأ من الصفر، وعلينا أن نثبت أنفسنا مرة أخرى. لذلك بالنسبة لي، فأنا أتطلع إلى الموسم الجديد لتقديم أداء أفضل مما قدمته في السابق".
يمتلك دي فريس ذكريات سعيدة من السباقات التي شارك فيها في المملكة العربية السعودية. وقد كان قد أحرز الفوز في السباق خلال بطولة العام الماضي، والذي مهد له الطريق لإحراز لقبه الأول في بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، كما أنه يؤكد أن القيادة تحت الأضواء تمنح السباق طابعاً خاصاً.
يقول دي فريس: "كان سباق الدرعية جيداً خلال الموسم الماضي، وهو من السباقات المفضلة بالنسبة لي ضمن جدول البطولة، لأنني أستمتع بالأجواء فيه وبتصميم الحلبة. إنه المسار الأسرع في البطولة، ولا يتضمن أي منعطفات منخفضة السرعة. إنها حلبة رائعة، وباعتبار أن السباق يقام في الليل، فإنها تحظى بلمسة إضافية، كما أن المنظمين يوظفون الإنارة بأفضل شكل حتى يحظى الحدث بالمزيد من الروعة".
وأضاف: "ليس هناك فارق واسع عند المقارنة بين السباقات النهارية والسباقات الليلية، ولكن في السباقات الليلية تصبح المشاعر أكثر وضوحاً. كل شيء يبدو أسرع وأكثر هيبة، وأعتقد أن هناك الكثير من المشاعر، لذلك بالنسبة لي، فأنا أرحب بفكرة تنظيم سباق ليلي".
كما تحدث السائق عن طموحاته لمواصلة المشاركة في سباقات بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، وأهمية المشاركة بانتظام حتى يطور من أدائه باستمرار: "أعتقد أنه من الضروري أن نحافظ على نشاطنا، وأن نستمر في ممارسة القيادة لتطوير مهاراتنا في مختلف السباقات. وعندما نتسابق، فنحن نتعرض دوماً للكثير من الضغوطات، لذلك أنا أفضل خوض السباق على الاختبار لأنني أعتقد أن الاختبار فعال إلى حد معين في هذا المجال ويمنحنا قدراً من الخبرة. ورغم ذلك فإنه لا يضعنا في موقع نشعر فيه بهذه المشاعر الفريدة والمختلفة أثناء خوض السباقات. لذلك فأنا أريد أن أشارك في السباقات بأكبر قدر ممكن، وآمل أن أستمر في المشاركة في بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، وسباقات التحمل".
