كشفت شركة السيارات التشيكية سكودا النقاب عن سيارة إينياك كوبيه RS، عالية الأداء، والكهربائية بالكامل، بقوة 295 حصاناً، مُطابقة تمامًا للطراز الألماني النسيب، كما تعد أول سيارة كهربائية بالكامل من فئة RS من سكودا. بالإضافة إلى أنها أقوى سيارة تنتجها الشركة، متجاوزةً سيارة سوبيرب سبورتلاين 2.0 تي أس آي، بمحرك مع شاحن هواء توربو، ونظام الدفع على جميع العجلات، علاوةً على القوة الحصانية وعزم الدوران. يمكن لسيارة إينياك كوبيه RS الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 6.5 ثانية فقط، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كيلومترًا في الساعة.
*محركان للفئة الأعلى
كما تستخدم الفئة الأعلى تجهيزًا محركين، واحد على كل محور، ونظام الدفع على جميع العجلات، بالإضافة إلى بطارية 82 كيلووات، كما يستغرق شحنها 36 دقيقة. فيما تظهر نسخة RS بطلاء مميز بلون أخضر مستوحى من سيارة أوكتافيا RS، وتتألق بتصميم انسيابي مميز، حيث انخفض معامل السحب إلى 0.234، وهو أقل بكثير من معامل 0.26 لسيارة فولكس واجن آي دي 5، أو معامل 0.27 لسيارة آي دي 5 جي تي إكس. بينما تأتي السيارة بشبكة تهوية مضاءة من سكودا تعرف باسم الوجه البلوري، والتي تحتوي على 131 مصباح ليد، كما يمكن للعميل اختيار عجلات بأقطار تتراوح ما بين 18 و21 بوصة، والتي تتوافر بلمسات نهائية مختلفة. وأيضاً يتوافر نظام معلومات ترفيهي مع شاشة 13 بوصة، إلى جانب فتحة سقف زجاجية عريضة، ولوحة عدادات رقمية بالكامل قياسها 5.3 بوصة، فيما يمكن للعملاء إضافة المزيد من الميزات، بما في ذلك شاشة عرض افتراضية، أو نظام صوتي من كانتون مع 13 مكبر صوت، أو منصة شحن لاسلكية للهواتف الذكية.
*الدفع الرباعي لم يؤثر على جانبها العملي
بالرغم من أنها سيارة دفع رباعي من الناحية التصميمية، إلا أن الجانب العملي لن يتأثر كثيرًا نظرًا لأن سعة الحمولة ستنخفض 15 لترًا فقط إلى 570 لترًا مع وجود المقاعد الخلفية في مكانها، وقد تكون هنالك معاناة بعض الشيء من ناحية المساحات المتاحة لرؤوس الراكبين في المقعد الخلفي، لكن لا داعي للقلق. ومن المفارقات، مع أنها نسخة "كوبيه"، فإنها ستكون أعلى ارتفاعًا بملّيمتر واحد، وأطول بأربعة ميلّيمترات من سيارة إينياك القياسية، ويمكن الاختيار بين مجموعة من العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة يتراوح قُطرها من 19 و21 بوصة، كما ستكون هناك شبكة مضاءة لمن لا يستطيعون تحمل تكلفة سيارة بي إم دبليو.
