أعلنت جي إم سي أن جي إم سي تيرين للعام 2022 قد أصبح متوفراً الآن بالشرق الأوسط، وهو يتمتّع بتصميم محدَّث ويتقدّمه طراز تيرين AT4 الأول من نوعه على الإطلاق، والذي تم تصميمه ليكون أجرأ، ويضم مزايا رياضية أكثر من أي وقت مضى.
تيرين يلفت الأنظار من كافة النواحي
تم تصميم تيرين للعام 2022 فعلياً للاستفادة القصوى من كل ما يحويه من مزايا وتجهيزات، وهي تتألّق بمظهر أمامي جديد مع تصاميم حديثة للواجهة والشبك ضمن كامل مجموعة الطرازات، وكذلك إنارة جي إم سي الحصرية على شكل حرف C التي أعيد تصميمها من جديد وتعزيزها أكثر مع أضواء LED أمامية وخلفية معاد تصميمها، كما سيوفر الطراز الجديد فئات تجهيزات وكسوات داخلية جديدة بالكامل للارتقاء بمستويات المتعة خلال الرحلات وإلى جانب المظهر، فإن الشكل المحدَّث يُضفي المزيد من الراحة لصالح السائق والركّاب على حد سواء خلال الرحلة، وتدعم هذا الأمر ميّزة الطي الكامل بشكل مسطَّح للمقعد الأمامي الجانبي والمقاعد الخلفية.يأتي تيرين الجديد مزوَّداً قياسياً بميّزة الدفع بجميع العجلات (AWD) ضمن كافة فئات التجهيزات، وهو يوفر مكابح قرصية مانعة للانغلاق مع دوّارات بحجم 11.8 بوصة في الأمام و11.3 بوصة في الخلف، مما يساعد في تقليل إمكانية انغلاق العجلات ويدعم خاصّية الحفاظ على التحكّم بالتوجيه خلال الكبح القوي فوق الأسطح الزلقة جداً أما بالنسبة للمحرّك، فإن هذا الطراز خماسي المقاعد يضم محرّكاً سعة 1.5 ليتر بميّزة الضخ المباشر للوقود والتوقيت المتفاوت للصمّامات (VVT)، وهو يقترن مع نظام نقل حركة أوتوماتيكية من 9 سرعات ويولّد المحرّك قوّة تبلغ 170 حصاناً و275 نيوتن-متر/203 رطل-قدم من العزم، ويتميّز بتصميم رباعي الأسطوانات مع عمود كامات عُلوي مزدوج
توفير سبل الاتصال والحفاظ على سلامة الركّاب
منذ البداية، تم صنع هذه الـ SUV المدمَجة لتلبية المتطلّبات المختلفة على الطرقات. بناءً عليه، يأتي تيرين مزوَّداً بخصائص راقية مثل نظام المعلومات والترفيه المتصل الأكثر حداثة، والوظيفة المشابهة لعمل الهاتف الذكي والملاحة التوقّعية في الوقت الفعلي. تتوفر تيرين اختيارياً للمرّة الأولى مع شاشة معلومات السائق بحجم 8 بوصات، وشاشة جديدة بالكامل للمعلومات المنعكِسة على الزجاج الأمامي، ونظام الرؤية المحيطية عالية الوضوح (HD)، وتقنيتَي Apple CarPlay® وAndroid Auto™ اللاسلكيتين. علاوة على هذا، هناك مزايا المساعَدة في الركن الأمامي والخلفي، والفرملة التلقائية في الحالات الطارئة لمنح المزيد من راحة البال ولأجل الارتقاء بقدرات تيرين AT4 على الدروب الوعرة.
