أعلنت الشركة الألمانية للسيارات الفاخرة بي إم دبليو عن استدعاء قرابة 917 ألف سيارة من فئة سيارات الـ SUV في الولايات المتحدة الأمريكية، وحوالي 18 ألف سيارة في كوريا الجنوبية، فضلاً عن 98 ألف سيارة في كندا؛ بسبب وجود خلل في أنظمة تبريد المحرك والتي من المحتمل أن تؤدي إلى مخاطر اشتعاله أثناء القيادة.
وقال متحدث باسم الشركة إن الاستدعاء قد شمل نحو 5 طرازات من موديلات الفئة الأولى والثالثة والخامسة، فضلاً عن سيارات X3 و X5 التي تم تصنيعها في الفترة (2013-2006)، كما أفادت إدارة السلامة المرورية الأمريكية أن أغلب هذه الموديلات قد سبق استدعاؤها أكثر من مرة.
التواصل مع مالكي السيارات
وقد أفادت بعض الأنباء الواردة عن الوكالات الألمانية أن بي إم دبليو ستتواصل مع مالكي السيارات التي شملها الاستدعاء؛ حتى تتمكن من إجراء الصيانة اللازمة مجاناً بداية من تاريخ 25 أبريل من العام الحالي، آملةً أن تتخلص تدريجياً من هذه المشاكل الفنية في القريب العاجل.
تكمن المشكلة في أن السخان المدمج في صمام PCV في طرز بي إم دبليو المختلفة يمكن أن يتعطل ويزيد ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى ذوبان أجزاء وتزيد نسبة وقوع حرائق في المحرك أثناء القيادة أو بعد إيقاف السيارة بفترة وجيزة.
آلية العمل هي أن المخالفات في سخانات صمام PCV قد تتسبب في حدوث ماس كهربائي، مما يؤدي إلى حالة ارتفاع درجة الحرارة.
ووفقاً لتقرير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSAالمقدم في 2 مارس، تشير BMWإلى أن السيارات المتأثرة تحتوي على سخان صمام PCV "ربما لم يتم إنتاجه من قبل المورد وفقاً للمواصفات".تم إنتاج الجزء المعني بواسطة المورد الألماني Mahle International.
الدخان الملحوظ من حجرة المحرك
وذكرت BMW أنه في السيارات المتضررة، "قد يكون الدخان ملحوظاً من المنطقة القريبة من حجرة المحرك" وأن "رائحة احتراق البلاستيك قد تكون ملحوظة أيضاً".
تشمل المركبات المتأثرة طرازات BMW 128i، وطرازات 3 و 5، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي X3 و X5 وحتى Z4s.
ويلاحظ المتحدث باسم BMW جاي هانسون أن الاستدعاء الجديد "يشمل طرازات معينة لعام 2012 و 2013 لم يتم استدعاؤها مسبقاً وإعادة استدعاء العديد من المركبات التي تم تسميتها سابقاً في حملات 2017 و 2019".
ووفقًا لهانسون، يجب أن يكون الإصلاح الجديد جاهزاً بحلول منتصف عام 2022، مع توافر أجزاء كافية لتنفيذ الاستدعاء في ذلك الوقت.
