تتميز هيونداي إلنترا 2022 الجديدة بمحرك قوي، ومعالجة مصقولة، وشاشة تعمل باللمس سهلة الاستخدام، والعديد من مميزات التكنولوجيا والسلامة القياسية، ولكن جودتها الداخلية ومساحة الحمولة هي مجرد متوسط لفئة السيارات المدمجة، وهي سيارة سيدان مدمجة رائعة، وهي مريحة وممتعة في القيادة، ولديها مجموعة محركات متنوعة تتراوح من عالية الكفاءة إلى عالية القوة، بجانب المقاعد الأمامية المريحة، ونظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام
مواصفات هيونداي إلنترا
هي سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد، وتأتي المقاعد الأمامية داعمة ومبطنة بشكل لائق، وهناك مساحة كافية للرأس والأرجل للركاب الأطول، و من السهل العثور على وضع قيادة مريح؛ بفضل نطاق تعديلات المقعد وعجلة القيادة، والمقاعد الخلفية ليست واسعة أو مرنة ولكن لا تزال هناك مساحة كافية للأطفال أو البالغين الصغار للجلوس بشكل مريح، وتأتي الرؤية الخارجية جيدة لمقدمة وجوانب إلنترا، لكن خط سقف السيارة فاست باك يحجب الرؤية إلى الخلف.
يأتي التنجيد من القماش والمقاعد الأمامية القابلة للتعديل يدوياً بشكل قياسي، كما يتوافر تنجيد من الجلد.
-مساحة تحميل إلنترا
تبلغ مساحة صندوق الأمتعة في إلنترا 14.2 قدم مكعب، وهو المتوسط تقريباً لفئة سيارات السيدان المدمجة، ويمكن أن تستوعب منطقة التحميل عدداً قليلاً من الحقائب المحمولة أو عدداً كبيراً من أكياس التسويق من محال البقالة من دون مشكلة، لكن فتحة الصندوق الصغيرة نسبياً يمكن أن تجعل من الصعب تحميل حقائب أكبر حجماً، بالإضافة إلى ذلك يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل؛ لتناسب العناصر الأطول.
- مقاعد إلنترا والأطفال
هناك مجموعتان كاملتان من موصلات LATCH للمقاعد الخلفية الخارجية، ومثبت ربط للمقعد الخلفي الأوسط، وقد أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة نظام LATCH هذا ثاني أعلى تصنيف مقبول لسهولة استخدامه.
- معلومات وترفيه إلنترا
تأتي معظم الفئات مزودة بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات، ومجموعة قياس تناظرية، وتستجيب هذه الشاشة بسرعة للمدخلات، وتحتوي على قوائم مباشرة، ويكملها عدد قليل من الأزرار والمقابض المادية، كما يمكنها أيضاً الاتصال لاسلكياً بهاتفك لتشغيل أبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
تتوافر الفئات الأعلى مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة، ومجموعة قياس رقمية مطابقة، وتحتوي هذه الشاشات على رسومات أكثر وضوحاً، ونطاق أوسع من التخصيص على الشاشة، ولكن الغريب أن هذا النظام يتطلب اتصالاً سلكياً للمزامنة مع هاتفك الذكي.
• مميزات المعلومات والترفيه القياسية: شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات، وأبل كاربلاي لاسلكي، وأندرويد أوتو، وراديو HD، وستيريو بأربعة مكبرات صوت، وبلوتوث، ومخرجين USB.
• مميزات المعلومات والترفيه المتوافرة: شاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة مع Apple CarPlay السلكي وAndroid Auto، ومجموعة قياس رقمية مقاس 10.2 بوصة، ونظام ملاحة، وراديو ستالايت، وثمانية مكبرات صوت، وشحن لاسلكي للجهاز.
• مميزات قياسية إضافية: الدخول من دون مفتاح، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة، والتشغيل بضغطة زر، وفتحة السقف، وتطبيق المفتاح الرقمي، والإضاءة المحيطة.
محرك إلنترا: ثلاثة خيارات
تتوافر هيونداي إلنترا 2022 بثلاثة خيارات للمحرك: الأول محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 147 حصاناً «SE، SEL، و ليمتد»، ومحرك توربيني سعة 1.6 لتر بأربع أسطوانات بقوة 201 حصان «طراز N Line»، ومحرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مع شاحن توربيني بقوة 276 حصاناً «N».
يقوم المحرك الأساسي بعمل جيد من خلال الضغط على إلنترا في القيادة اليومية، ويتم إقرانه بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار «CVT»، ويأتي التسارع سريعاً بشكل معقول، وهناك قوة تمرير كافية بسرعات الطرق السريعة، ويتحول ناقل الحركة CVT بسرعة وسلاسة، وهو يعطي انطباعاً جيداً عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي.
يتميز محرك N Line المزود بشاحن توربيني بأنه أكثر قوة بشكل ملحوظ، ولا سيما عند عدد دورات أعلى في الدقيقة، كما أنه يمنح إلنترا بعض الصعود والانطلاق الحقيقي، وينقل إلنترا إلى 100 كم في الساعة في نحو 6.5 ثانية، ويأتي ناقل الحركة اليدوي بست سرعات قياسية، ويثير الإعجاب بعمله، وتعشيق القابض بسلاسة، كما إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات اختيارية، ويطلق تغييرات سريعة وسلسة في الغالب.
يأخذ إلنترا N الأشياء خطوة إلى الأمام، ويمكن للمحرك التوربو رباعي سعة 2.0 لتر أن يتسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة في ما يزيد قليلاً على خمس ثوانٍ، ويتوافر هذا الطراز بناقل حركة يدوي من ست سرعات، أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات.
• أربعة سلندرات سعة 2000 سى سى بقوة 147 حصاناً، وعزم دوران 132 رطلاً/قدم.
• أربعة سلندرات تيربو سعة 1600 سى سى بقوة 201 حصان، و195 رطلاً/قدم من عزم الدوران.
• أربعة سلندرات تيربو سعة 2000 سى سى بقوة 276 حصاناً، و289 رطلاً/قدم من عزم الدوران.
