أوقفت شرطة سيارة بولاية سان فرانسيسكو الأمريكية مؤخراً تسير أمامهم، والتي كانت تسير بدون مصابيح أمامية؛ لكنهم فوجئوا عندما اقترب ضابط الشرطة من السيارة، ولم يجد أحداً بداخلها، واكتشفوا أنها سيارة ذاتية القيادة تديرها شركة كروز المملوكة لشركة جنرال موتورز، والتي تعتمد على سيارة شيفروليه بولت هاتشباك الكهربائية.
ووفقاً لموقع (theguardian) في شريط فيديو التقط بواسطة أحد المارة، يُظهر العديد من رجال شرطة المرور، وهم يفكرون في كيفية التعامل مع الحادث بعد إيقاف السيارة؛ لعدم إضاءة أضوائها الأمامية أثناء القيادة ليلاً.
الشرطة وسيارة بدون سائق
تُظهر اللقطات السيارة المستقلة، التي تديرها شركة كروز المملوكة لشركة جنرال موتورز، والتي تعتمد على سيارة شيفروليه بولت هاتشباك الكهربائية، تنتظر عند إشارة المرور. عندما خرج ضابط من سيارته واقترب من السيارة الآلية، يمكن سماع شخص ينادي، "لا أحد بداخلها". حدق الضابط في السيارة، وأدرك أنه لا يوجد أحد في الداخل بالفعل، وعاد إلى سيارة الشرطة.
في هذه المرحلة، تبدو سيارة كروز وكأنها على وشك الفرار. ومع ذلك، بمجرد مرورها عبر الضوء الأخضر ووصولها إلى الجانب الآخر من التقاطع، سرعان ما تضيء أضواء الخطر للسيارة عندما توقفت عند الرصيف. بعدها خرج ضابطان من سيارة الشرطة واقتربا من السيارة الفارغة. يمكن سماع حشد من المتفرجين وهم يضحكون عند التحول الغريب للأحداث؛ حيث يقضي الضباط عدة دقائق وهم يتسكعون حول السيارة.
مع من تتحدث الشرطة؟
في الوقت نفسه، كثير من الناس ينادون "إلى من تتحدث؟" في إشارة إلى المشكلة الواضحة التي يواجهها الضباط. مع من تتحدث عند إيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة؟ على أي حال، ليس من الواضح تماماً من الفيديو سبب إيقاف سيارة كروز في المقام الأول، على الرغم من أنه في المشهد الذي كانت تتحرك فيه بعيداً عن الضباط قبل الانسحاب مرة أخرى، لا تظهر مصابيحها الأمامية والمصابيح الخلفية في وضع التشغيل.
بعد وقت قصير من ظهور الفيديو على الإنترنت، ردت كروز بتغريدة، قائلة: "خضعت السيارة المستقلة لمركبة الشرطة، ثم توقفت إلى أقرب مكان آمن لموقف المرور، على النحو المنشود. اتصل أحد الضباط بموظفي شركة كروز ولم يتم إصدار أي اقتباس". وقالت تغريدة أخرى: "نحن نعمل عن كثب مع شرطة سان فرانسيسكو حول كيفية التفاعل مع سياراتنا، بما في ذلك رقم هاتف مخصص لهم للاتصال في مثل هذه المواقف".
قالت المتحدثة باسم كروز ، تيفاني تيستو، لصحيفة الغارديان إن السيارة "لم تكن مزودة بمصابيحها الأمامية بسبب خطأ بشري، وهذا هو سبب اقتراب SFPD منها، وقد أصلحنا المشكلة التي أدت إلى ذلك". وأضافت أن الشركة عرضت رقم هاتف للشرطة للاتصال به لطرح الأسئلة في أي وقت يتم إيقاف مركبة. لم ترد إدارة حماية اللاجئين على الفور على طلب التعليق على الحادث، أو حول سياساتها الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة.
تسلط هذه الحادثة الضوء على بعض السيناريوهات غير المتوقعة التي يمكن أن تحدث مع التكنولوجيا المستقلة، على الرغم من أن المرء يأمل أن تكون مثل هذه الحوادث المتعلقة بالسلامة قليلة إذا دخلت السيارات ذاتية القيادة في الاتجاه السائد.
