كشفت BYD عن التصميم الخارجي والداخلي لسيارة BYD SEAL EV، مع ظهورها لأول مرة في معرض بكين للسيارات المؤجل.. يعد الطراز الكهربائي بالكامل بأربعة أبواب، بمثابة متابعة لمفهوم Ocean X وسيستند إلى الهندسة الكهربائية الجديدة لشركة BYD، والتي تسمى e-platform 3.0. وبجانب The Seal تمت تسمية مجموعة BYD الكهربائية تحت أسماء المحيط؛ حيث يتم حجز أسماء الحياة البحرية للمركبات الكهربائية، مثل: Dolphin وأسماء السفن الحربية لمركبات PHEVs مثل Destroyer. The Seal هو تطور لمفهوم بي واي دي المستقبلي، بخطوط ديناميكية مماثلة وميزات مخففة قليلاً، بما في ذلك وحدات الإضاءة LED والعجلات التقليدية، بشكل عام، يعد النموذج شهادة على التحسن الكبير في معايير التصميم لشركات صناعة السيارات الصينية؛ وفقاً للوثائق المسربة، يبلغ الطول الإجمالي للسيارة الجديدة BYD 4800 مم (189 بوصة)، وعرضه 1875 مم (73.8 بوصة)، وارتفاع 1460 مم (57.5 بوصة)، مع قاعدة عجلات تبلغ 2920 مم (115 بوصة).. هذه الأبعاد تجعلها أكبر قليلاً من تسلا Model 3، وأكثر تماشياً مع "نيو ET5، بي إم دبليو i3 eDrive35L.، ومن المتوقع وجود بصمة مماثلة مع تويوتا BZ SDN القادمة، والتي يُزعم أنها ستستخدم تقنية BYD.
* المقصورة الداخلية لـ BYD SEAL EV
نشرت BYD أيضاً عدداً من اللقطات الداخلية التي تكشف عن شاشة لمس معلومات ترفيهية ضخمة قائمة بذاتها، تلعب دور وحدة التحكم المركزية، يمكن أن تكون الشاشة مقاس 15.6 بوصة التي رأيناها مؤخراً على ديستروير BYD، بالإضافة إلى مجموعة الأدوات الرقمية مقاس 8.8 بوصة، ومع ذلك؛ فإن بقية مقصورة Seal جديدة تماماً؛ مما يمثل خروجاً عن BYDs السابقة.
* محرك BYD SEAL EV الكهربائي
تأتي السيارة الكهربائية BYD SEAL EV بمحرك كهربائي فردي مثبت في الخلف، ينتج 150 كيلو واط أو 230 كيلو واط (201 أو 308 حصان)، بينما تتميز السيارة الرئيسية بمحرك مزدوج، هذا يجمع بين محرك 160 كيلو واط (214 حصان) في الأمام، ومحرك 230 كيلو واط (308 حصان) في الخلف؛ مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة (0-62 ميل في الساعة) في 3.8 ثانية؛ اعتماداً على التكوين، تسمح بطارية BYD's Blade 800V بمدى يبلغ 550 كم (342 ميلاً)، أو 650 كم (404 ميلاً) أو 700 كم (435 ميلاً)، وبالمثل، يتراوح وزن المركبة الكهربائية من 1،885 كجم (4156 رطلاً) إلى 2150 كجم (4،740).
تشير التوقعات إلى أن سعر السيارة BYD Seal سيكلف ما بين 220.000 - 280.000 ين (31,000-39,000 جنيه)؛ مما يجعله أرخص بكثير من تسلا 3، الذي يبدأ من 339.900 ين (53.400 دولار) في الصين، وضعْ في اعتبارك أن السيارة الكهربائية الجديدة من BYD لن تكون محجوزة للسوق الصيني؛ حيث أكدت BYD أنها ستُعرض في أستراليا اعتباراً من عام 2023 تحت اسم ATTO 4، في حين أن الأسواق الأخرى قد تتبعها بعد ذلك.
