بدأت شركة تسلا للسيارات بتسليم الميزة الجديدة التي تعهدت بها؛ حيث قام أحد ملاك تسلا باستعراض الميزة بشكل سريع بفضل حصول سيارته على الميزة الجديدة، حيث قام بإعطاء أمر للشاشة بأن تتحرك كهربائياً لتواجهه أو لتواجه مقعد الراكب بجانبه، وهي ميزة أصبحت الشركة توفرها بشكل أساسي. قامت تسلا بالتأكيد على أن بعض طرازاتها كانت تُشحن للعملاء مع القطعة التي تجعل الشاشة تدور في وقت سابق من هذا العام، وفي ذلك الوقت لم تكن المحركات المطلوبة لتحريك الشاشة موجودة؛ لذا فقد كانت ميزة ثورية.
*الشاشات الدوارة
يُمكن للمستخدمين الاستفادة من الميزة الجديدة حيث يُمكن تهيئة خيارات مثل تشغيل الفيديوهات وحتى اللعب أثناء حركة السيارة للراكب، والأمر المثير للدهشة هو أن تسلا لم تروج لهذه الميزة، ولم يذكرها إيلون ماسك في هذه المرحلة.
حتى الآن لم تكشف تسلا عن إمكانية تعديل السيارات السابقة بالقطع التي تسمح للشاشة بالدوران.
تحديث تسلا موديل S هو التصميم الداخلي المحدث، وتحديداً عجلة القيادة الجديدة. بدلاً من عجلة القيادة التقليدية القديمة، حدثتها تسلا لتصبح كأنها مصممة لقيادة مركبة فضائية. وتمت إعادة تكوين شاشة اللمس المركزية في اتجاه أفقي مثل تلك الموجودة في طراز تسلا موديل 3 وتسلا موديل Y. وتظهر مجموعة العدادات الرقمية في الغالب دون تغيير. كما يوجد ناقل حركة سري مخفي في حالة عدم تخمين السيارة بشكل صحيح للاتجاه الذي تريد السفر إليه. تضفي الزخارف الخشبية والألياف الكربونية شعوراً بالرفاهية، وهناك شاشة جديدة لركاب المقاعد الخلفية. يأخذ تصميم المقعد الجديد مساحة صغيرة جداً بعيداً عن الركاب الأماميين، ويمنحها لمن هم في الخلف.
يخفي خط السقف المنحدر للطراز S بذكاء باباً خلفياً يفتح ليكشف عن صندوق ضخم بحجم 26 قدماً مكعباً. وقد تمكنا من تخزين ثمانٍ من حقائب اليد ذات الحجم الصغير دون طي المقاعد الخلفية. ويتم تعويض مساحة التخزين الصغيرة للأشياء الصغيرة في جميع أنحاء الداخل. خاصة في المقعد الخلفي، من خلال صندوق كبير تحت الأرضية في منطقة الشحن الخلفية.
*المحرك وناقل الحركة والأداء
يتميز نموذج Plaid بمحرك كهربائي ثالث، مما يزيد القوة إلى 1020 حصاناً. لم تطلق Tesla نسخة Plaid بعد، لكنها تدعي أنها قادرة على وقت من صفر إلى 100 كم في الساعة في 1.99 ثانية فقط. أثبت الطراز القياسي S نفسه كسيارة سيدان رياضية رشيقة مع حركات جسم يتم التحكم فيها جيداً وتوجيه مباشر. يسمح إعدادان مختلفان للسائقين باختيار جهد التوجيه الثقيل أو الخفيف.
-المدى والشحن وعمر البطارية
تحت أرضية Tesla الجديدة توجد حزمة بطارية تنتج مركز ثقل منخفضاً ووزناً موزعاً بالتساوي من الأمام إلى الخلف. يختلف نطاق القيادة وأداء التسارع من طراز إلى آخر. حيث توفر بطارية الإصدار طويل (Tesla Model S Long Range) المدى ما يصل إلى 663 كم. بينما يوفر طراز Plaid ما يصل إلى 390. تقول شركة Upstart Lucid Motors إن سيارة السيدان الفاخرة من طراز Air تم تصنيفها لما يصل إلى 832 كم لكل شحنة. ما يجعلها طبعاً متفوقة على تسلا موديل S المحدثة. لكن كما هو الحال مع أي سيارة كهربائية، يعتمد نطاق الطراز S على مجموعة متنوعة من العوامل المحددة.-تسلا S والقيادة الذاتية
كل طراز من تسلا موديل S مجهز بشكل قياسي بمجموعة كبيرة من ميزات مساعدة السائق المتقدمة، والتي تشير إليها Tesla باسم الطيار الآلي. تشتمل مجموعة الطيار الآلي على تقنيات مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة، ومساعدة الحفاظ على المسار. كما أيضاً الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ. يمكن للعملاء اختيار نظام مُحسَّن يسمى القيادة الذاتية الكاملة. والذي يضيف تغييراً آلياً للمسار بشكل كامل، وركناً أوتوماتيكياً، مع قدرات قيادة موسعة بدون استخدام اليدين. نحن نرى أن القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لمن هم على دراية بها مثيرة للإعجاب. لكنها لا ترقى إلى مستوى اسمها بعد، نعتقد أنه لا يزال من الأفضل أن تظل عملياً ومراقباً في جميع الأوقات. ومع ذلك، يمكن لهؤلاء الفضوليين الآن الاشتراك في الخدمة على أساس شهري إذا كانوا مهتمين بتجربتها.
