يدرس المسؤولون في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية فكرة استخدام السيارات التي تعمل بدون سائق في طرقات المدينة، وذلك في إطار إعادة تخطيط بعض الأفكار الرئيسية وبعض الخطط لصالح التكنولوجيا الحديثة.
وأكد راج أشان، مدير تطوير الأعمال في الشرق الأوسط والهند، إن هناك فوائد كثيرة قد تجنيها مدينة الملك عبدالله من السيارات التي تعمل دون سائق، ليس فقط من خلال حركة المرور التي ستكون أكثر سلاسة، ولكن ذلك أيضاً يقلل من الحاجة لمواقف السيارات؛ وبالتالي منح مساحة أكبر للعقارات ذات القيمة العالية، وأيضاً مساحات يمكن الاستفادة منها في أمور أهم.
وأضاف أشان وفقاً لـ"سبق"، بأن السيارات التي تعمل دون سائق تقوم بالخدمة الذاتية، كفتح الأبواب والوقوف بشكل منظم في المواقف، وأيضاً يمكن بطريقة ما أن تتوقف السيارات فوق بعضها؛ فتترك مساحات كبيرة للحركة والمشاريع السكنية والتجارية.
وأكد راج أشان، مدير تطوير الأعمال في الشرق الأوسط والهند، إن هناك فوائد كثيرة قد تجنيها مدينة الملك عبدالله من السيارات التي تعمل دون سائق، ليس فقط من خلال حركة المرور التي ستكون أكثر سلاسة، ولكن ذلك أيضاً يقلل من الحاجة لمواقف السيارات؛ وبالتالي منح مساحة أكبر للعقارات ذات القيمة العالية، وأيضاً مساحات يمكن الاستفادة منها في أمور أهم.
وأضاف أشان وفقاً لـ"سبق"، بأن السيارات التي تعمل دون سائق تقوم بالخدمة الذاتية، كفتح الأبواب والوقوف بشكل منظم في المواقف، وأيضاً يمكن بطريقة ما أن تتوقف السيارات فوق بعضها؛ فتترك مساحات كبيرة للحركة والمشاريع السكنية والتجارية.
