"كاديلاك إكس تي 5" الفخمة، هي الأكثر مبيعًا بين سيارات "كاديلاك" في العالم. وهي سيارة من نوع "كروس أوفر"، وكانت قد ظهرت للمرة الأولى عالميًّا في معرض دبي سنة 2015، وعادت للظهور في طراز أحدث لها في معرض دبي أخيرًا. وتتوافر بخمسة ألوان خارجيَّة.
"إكس تي 5"، نسخة مُحدَّثة من طراز "إس آر إكس"، تصلح لجميع المناسبات، من التسوُّق وحضور الأحداث الاجتماعيَّة، وصولًا إلى رحلات السفاري. ويمتاز الجيل الجديد بخفَّة وزنه، مقارنة بطراز "إس آر إكس" السابق (بمقدار 126 كيلوغرامًا).
تأتي السيارة بدفع أمامي ضمن المواصفات الأساسيَّة، أو بدفع رباعي كخيار من المشتري، وفي نسختها الجديدة هي توفِّر التدفئة للمقود، وكاميرا للرؤية الخلفيَّة عوضًا عن المرآة ومنافذ "يو إس بي" للمقاعد الأماميَّة والخلفيَّة. ويمكن تحريك المقاعد الخلفيَّة إلى الأمام والوراء، فضلًا عن ضبط زوايا الظهر لتوفير الراحة والمساحة الكافية للأقدام، أو لزيادة مساحة الشحن الخلفي. وهي تحتوي على نقطة "واي فاي" للاتصال بشبكة الإنترنت.
في التصميم الخارجي مصابيح رأسيَّة وزوايا حادَّة. ويمكن الاختيار ما بين الكربون أو الألومنيوم، أو الخشب المصقول في تشطيبات التجهيز الداخلي.
في طراز 2018، تأتي "إكس تي 5" بمُحرِّك سداسيِّ الأسطوانات سعته 3.6 لتر، والأخير مرن يعتمد في حالات التشغيل البطيء على أربع اسطوانات لتوفير استهلاك الوقود. ويتوقَّف تشغيل المُحرِّك عند توقُّف السيارة. يوفر المُحرِّك للسيارة قدرة 310 أحصنة. ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، ويوفِّر مرونة كاملة في نقل الدفع بين العجلات الأماميَّة والخلفيَّة، لضمان أكبر نسبة للتشبث بسطح الأرض. ويثبت هذا النظام فاعليته على الأسطح الملساء، مثل: الرمال والجليد والخوض في المياة الضحلة.
"إكس تي 5" أكثر صلابة من سابقتها، مع نظام تعليق مُعدَّل خفيف الوزن بدعامات ماكفرسون في الأمام، ونظام خماسي مستقل في الخلف. ويعتمد حجم العجلات على مستوى التجهيز بين 18 بوصة في الطراز العادي، إلى 20 بوصة في فئات بلاتينوم وبريميم.
التقنيات الحديثة في "إكس تي 5" مُتعدِّدة وتشمل نظام كاميرا الرؤية الخلفيَّة في المقصورة، عوضًا عن المرآة وهو نظام يقتصر على سيارات "كاديلاك" ويُعزِّز من مستوى الرؤية الخلفيَّة بنسبة 300 في المائة.
توفِّر السيارة الشحن اللاسلكي للهواتف الجوَّالة، كما تتوافق مع نظامي "آبل كار بلاي" و"أندرويد أوتو"، للتواصل بالهواتف الجوالة بنوعيها. ومن بين أنظمة مساعدة السائق: المكابح الأوتوماتيكيَّة والتحذير من المناطق الجانبيَّة العمياء ومن المرور الخلفي، وأيضًا الدعم الأوتوماتيكي لركن السيارة. وهي تستخدم مصابيح دايودية "إل إي دي" في الفئات العليا، مع خيارات عرض المعلومات على الزجاج الأمامي للسيارة، وكاميرا علويَّة لرؤية محيط السيارة.
شاركونا تعليقاتكم...
