قصة بداية بناء برج إيفل وحقائق مدهشة

يعد برج إيفل أحد أشهر المعالم الأثرية والسياحية الموجودة في العاصمة الفرنسية باريس، والذي بُني منذ 131 عاماً.
يستقبل البرج سنوياً ما يقارب سبعة ملايين زائر من مختلف دول العالم، وفق ما ذكر موقع "The Telegraph" البريطاني.
- وقد اكتمل بناء برج إيفل قبل 131 عاماً، في 31 آذار من العام 1889. واعتبر في ذلك الوقت أطول مبنى صناعي في العالم، حتى اكتمال بناء مبنى "Chrysler" في مدينة نيويورك عام 1930.
- يبلغ ارتفاع برج إيفل 324 متراً، ويزن 10100 طن، وكان البرج الأطول في فرنسا حتى بناء جهاز عسكري في مدينة سايساك في عام 1973، ومن ثم بناء جسر ميلو، الذي اكتمل في العام 2004، وطوله 343 متراً.
- يتضمن البرج 1665 درجة، إلّا أنّ أغلب الزوار يستخدمون المصعد للوصول إلى القمة.

معلومات هامة عن برج إيفل

- يعمل المصعد على مسافة مشتركة تصل إلى 103000 كلم في السنة؛ أي ما يعادل مسافة مرتين ونصف من محيط الأرض.
- يتغير ارتفاع البرج مع تغير الفصول، فخلال فصل الشتاء يصبح طول البرج أقل بنحو 15 سم.
- شارك غوستاف إيفل والمهندس المعماري الذي صمم المبنى في محاولة كارثية قام بها الفرنسيون لبناء قناة في بنما، وتضررت سمعته بشدّة بسبب ارتباط اسمه بفشل المشروع.
- صمّم غوستاف إيفل الهندسة الداخلية لتمثال الحريّة.
- توفي غوستاف إيفل أثناء استماعه لمقطوعة بيتهوفن الخامسة.
- زار البرج نحو أكثر من 250 مليون شخص منذ افتتاحه.
- يستقبل البرج نحو 7 ملايين شخص سنويّاً، ما يجعله أكثر معلم سياحي مدفوع الأجر.
- استغرق بناء البرج عامين وشهرين و5 أيام.

برج إيفل بالتاريخ الفرنسي

- تم قطع كابلات المصعد الخاصة بالبرج خلال فترة الاحتلال الألماني وأغلق البرج، وبعد ذلك حاول الجنود النازيون وضع صليب معقوف في الجزء العلوي للبرج، ولكن كان حجمه كبيراً، فاستبدل بصليب أصغر.
- في العام 1944 اقترب الحلفاء من مدينة باريس، حينها أمر هتلر الجنرال ديتريش فون شولتز، الحاكم العسكري لمدينة باريس، بهدم البرج ومناطق أخرى من المدينة، لكن الجنرال رفض الأمر.
- يطلى البرج كل 7 سنوات، ويتطلب ذلك 60 طناً من الطلاء.
- كان البرج المعلم الرئيسي في المعرض العالمي عام 1889 الذي أقيم للاحتفال بالذكرى المئويّة للثورة الفرنسية.
- يظهر البرج في فيلم "بوند" "A View to a Kill" في العام 1985، وصوّر مشهد في مطعم "Jules Verne"، وآخر للمشاجرة على الدرج.
- بنيت أبراج مماثلة للبرج في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك برج في لاس فيغاس الأميركية، وفي منتزه نافذة العالم، في شنتشن في الصين.
- لعب البرج دوراً مهمّاً في انتصار الحلفاء في معركة مارن الأولى، في عام 1914، إذ تداخلت أحد أجهزة الإرسال التابعة للبرج بالاتصالات اللاسلكية الألمانية، ما أعاق تقدمهم.
- كان من المخطط الحفاظ على البرج لمدّة 20 عاماً قبل تفكيكه، لكن تم استخدامه كمحطة اتصالات لاسلكية سمح ببقائه.
- استخدمت شركة السيارات الفرنسية «سيتروين» البرج كلوحة إعلانات عملاقة بين العامين 1925 و1934. وقد أضيء اسم الشركة على البرج باستخدام 250 ألف مصباح كهربائي، وتمّ تسجيل الحدث كأكبر إعلان في العالم من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
- يضم البرج 18 ألف قطعة معدنية موصولة بـ2.5 مليوني مسمار.
- في مناسبة الذكرى السنوية الـ125 لبناء البرج، أطلقت جزر العذراء البريطانية عملة معدنية خاصة على شكل البرج بقيمة 10 دولارات.
- قام عدد من الطيارين بعرض جوي تحت أقواس البرج، حين قتل ليون كوليت، وهو أحد الطيارين، بعد محاولة فاشلة في العام 1926.
- يتمايل البرج بنحو 6 إلى 7 سنتميترات مع الريح.
- أبقى غوستاف إيفل شقة صغيرة في الطبقة الثالثة من البرج؛ لتمضية بعض الوقت مع الأصدقاء، وهي الآن مفتوحة لاستقبال الزائرين.
- في عام 1960، اقترح شارل ديغول تفكيك البرج موقتاً وإرساله إلى مونتريال لمعرض إكسبو 67، لكن الاقتراح رفض.
- نُقش على البرج اسم 72 مهندساً، من علماء ورياضيين، وكل من ساهم في بنائه.
- يتضمن البرج 20 ألف مصباح ضوئي يضاء كل ليلة.
- فإذا كنت تريد بناء برج إيفل خاص بك، بإمكانك شراء المجموعة الخاصة من LEGO التي تحتوي على 3428 قطعة.
- يكلف الصعود على قمة البرج نحو 23 دولاراً أميركياً.
- يختلف عدد الزائرين بين 10.4% من الفرنسيين، إلى الزائرين من إيطاليا وإسبانيا بنسبة 8.1%، لكل منهما، والولايات المتحدة 7.9%، وبريطانيا 7.4%، وألمانيا 5.8%، والبرازيل 5.5%.
- في عام 1905 نظمت إحدى الصحف المحلية بطولة صعود الدرج في البرج، وفاز رجل يدعى «فورستيي»، حيث احتاج إلى 3 دقائق و12 ثانية للوصول إلى الطبقة الثانية.