واجهت سوبارو، مؤخرا، مثل العديد من شركات تصنيع السيارات الأخرى، سنوات صعبة، بسبب جائحة كورونا وما سببته من أزمات اقتصادية في جميع أنحاء العالم، ومنها، سوبارو التي واجهت مشكلات في الإمداد، وقد أدى النقص في رقائق أشباه الموصلات إلى إضعاف قدراتها الإنتاجية.
في وقت سابق من العام، دلت أرقام مبيعات سوبارو أنها كانت تتعافى في الولايات المتحدة، على الرغم من ظهور أرقام ضعيفة في الأسواق الأخرى، لكن النتائج النهائية ربما تركت المساهمين محبطين، لأن هذا يأتي في وقت كان فيه العديد من الشركات المصنعة الأخرى تسجل أرقامًا قياسية في المبيعات.
أعلنت سوبارو عن أرقام مبيعات 51.146 سيارة في ديسمبر 2021، بانخفاض 19.5٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2020. وجاء رقم مبيعات العام بأكمله إلى 583.810 سيارة، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 4.6٪ في المبيعات مقارنة بالسنة التقويمية 2020.
كانت سوبارو فورستر هي السيارة الأفضل أداءً لعام 2021 بمبيعات سنوية مذهلة تقدر بـ154.723، تليها أوت باك بمبيعات بلغت 154.623 سيارة.
وشهدت سوبارو كروستريك زيادة بنسبة 6.5٪ في المبيعات لتصل إلى 127.466 وحدة مقارنة بالعام الماضي.
من ناحية الأداء، شهدت سوبارو نتائج مبهرة، حيث سجلت طرازي WRX وSTI زيادة بنسبة 28٪ لتصل إلى 27.141 وحدة.
بينما تم بيع 2.320 طرازًا من طراز بي آر زد BRZ (زيادة بنسبة 2٪).
ألقت الشركة باللوم على أزمة نقص أشباه الموصلات والوباء المستمر التي اسهمت بالانخفاض في المبيعات الإجمالية.
قال توماس جيه دول، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة سوبارو أمريكا: “على الرغم من أن هذا لم يكن العام الذي كنا نتوقعه، إلا أن تجار التجزئة وشركاء الموزعين والزملاء في سوبارو أمريكا ومجموعة سوبارو قد ارتقوا إلى مستوى التحدي وقدموا تجربة شراء وملكية رائدة في الصناعة إلى العملاء. نتطلع إلى تحسين الظروف في عام 2022 مما سيسمح لنا بالعودة إلى وضع النمو”.
والخبر الجيد هو أن سوبارو قدمت مؤخرًا خمسة طرازات جديدة تمامًا أو تم تحديثها، بما في ذلك BRZ المتعرج ، و فورستر وايلدرنيس الوعرة، وWRX المثير للجدل.
ومن المقرر أيضًا أن تنضم سوبارو سولتيرا إي في 2023 الجديدة كليًا إلى عائلة سوبارو في منتصف عام 2022.
