تكمِّل Bentley مجموعة طرازاتها S الجديدة المتمحورة حول السائق مع إطلاق سيارة Flying Spur S الجديدة، لتوفر بذلك أبعاداً إضافية من القدرات الديناميكية الزائدة، والحضور البصري الدراماتيكي، والدراما الصوتية المعزَّزة بهدف الارتقاء أكثر بسيارة السيدان رباعية الأبواب الأبرز من Bentley.
وهذه المرّة الأولى التي يتم فيها اعتماد شعار S التاريخي من Bentley في منتَج هجين، وهو يشكّل خطوة إضافية باتجاه تحقيق رؤية Beyond100 من Bentley الخاصّة بالدرب المستقبلي المستدام الذي تتبعه العلامة التجارية العريقة.
ولطالما حظيت Bentley Flying Spur بالتقدير بسبب قدرتها على منح السائق إمكانية التفاعل معها بشوق دون المساوَمة أبداً على راحة الركّاب. وكما هو الحال مع إطلاق سيارتَي Continental GT S وContinental GT S Convertible المكشوفة، فإن طرازات Flying Spur S الجديدة تركِّز على متعة القيادة – لكن مع خيار إضافي لأنظمة لتوليد الحركة – محرّك V8 سعة 4.0 ليتر أو V6 هجين.
مساران اثنان للمتعة والتشويق
كل واحد من نظامَي توليد الحركة اللذين تقدّمهما Flying Spur S يوفران تجربة قيادة رياضية مجزية بفضل اعتماد التوجُّهات الهندسية المكمِّلة، بحيث تحافظ على الأداء السلس دون أي مجهود، وهي ميّزة تترافق دوماً مع اسم Bentley.
يتم تزويد نسخة V8 من Flying Spur S بمحرّك Bentley المتطوّر نوع V8 سعة 4.0 ليتر، والذي يولّد قوّة تبلغ 550 PSوعزماً مقداره 770 نيوتن-متر. ويمكن التسارع من 0 إلى 62 ميل/س خلال 4.0 ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى – أينما كان هذا ممكناً ومسموحاً به قانوناً – تبلغ 198 ميل/س.
وتأتي السيارة مزوَّدة قياسياً نظام القيادة الديناميكي (Bentley Dynamic Ride) من Bentley، وهي قادرة على توليد 1,300 نيوتن-متر من عزم منع الانقلاب في غضون 0.3 ثانية للحفاظ على الوضعية المستقيمة والثابتة للهيكل خلال الانعطاف القاسي السريع، بينما توفر تجربة ركوب ناعمة وهادئة للركّاب عند السير بسرعات أقل وذلك عبر فصل العجلات عند كل محور. كما توجد قياسياً ميّزة التوجيه الإلكتروني بجميع العجلات (Electronic All-wheel Steering). وخلال المناوَرة بسرعات منخفضة، يعمل النظام على إدارة العجلات بالاتجاه المعاكس للأمامية حتى 4.2 درجات لتقليل دائرة الالتفاف وزيادة الرشاقة والمرونة.
أما بالنسبة للمقيمين في المدينة أو المهتمّين بالبيئة، فتتوفر سيارة Flying Spur S أيضاً بنظام توليد حركة هجين، وهو يجمع بين محرّك V6 سعة 2.9 ليتر من وقود البنزين مع مولِّد كهربائي متطوّر، بحيث يُنتِجان معاً ما مجموعه 536 حصاناً (544 PS) و750 نيوتن-متر (553 رطل-قدم) من العزم، مع إمكانية التسارع من صفر إلى 62 ميل/س خلال 4.1 ثوانٍ، أي بزمن يقّل بنحو عِشر من الثانية عن السيارة بمحرّك V8. وتستطيع السيارة قطع مسافة تصل إلى 26 ميلاً (41 كلم) بالقيادة الكهربائية الخالصة، مع 75 غراماً فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر (إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسَّق عالمياً – WLTP). وبالتالي، تُعتبَر Flying Spur Hybrid S الهجينة أكثر.
سوف تظهر مجموعة طرازات S الجديدة بشكل ديناميكي في ’مهرجان غودوود للسرعة‘ القادم والمقام خلال الفترة الممتدَّدة بين الخميس 23 يونيو والأحد 26 يونيو. وستتم قيادة نماذج من سيارات Flying Spur S، GT S وGTC S في سباق تسلُّق التل الشهير ضمن فئة النظرة الأولى على السيارات، وستكون معروضة على المضمار طوال هذه الفعالية الشهيرة.
