بتصميم متجدد ومميّز، تعتبر سيارة "مرسيدس- بنز GLA 250" رفيقاً موثوقاً للقيادة كل يوم، وعلى استعداد تام للخوض في أي مغامرة مهما كانت، مع قدرات تشي بالجدارة على الطرقات الوعرة. سواء انطلقت في أرجاء المدينة، أو اتجهت نحو المكتب أو على الشاطئ، تعيد هذه السيارة رسم ملامح فئة "الكروس أوفر"، حيث تتعامل مع التحديات كافة بإتقان مذهل وسهولة كبيرة، كما أنها قوية بما فيه الكفاية على الطرقات الوعرة والصعبة. تتوفر سيارة "GLA 250" في دول مجلس التعاون الخليجي ابتداءً من مايو (أيار) الماضي، مع أسعار تبدأ من 41,100 دولار أميركي.
تتصف سيارة "GLA 250" من "مرسيدس- بنز" بقدراتها العالية على المناورة في أنحاء المدينة شتى، إضافة إلى حيويتها على الطرقات الخارجية، وفاعليتها وكفاءتها في الشوارع المزدحمة أو الطرقات السريعة. بفضل تجهيزاتها فائقة الجودة، التي تمّ تطويرها مع اهتمام دقيق بالتفاصيل، ومقصورتها الداخلية عالية المرونة، اكتسبت "GLA" وعن جدارة مكانة مرموقة كسيارة "كروس أوفر" ممتازة وبروح شبابية، مما يجعلها الطراز الأحدث في فئة السيارات الأساسية الجديدة، الفئة التي تعزّز من عالم "مرسيدس- بنز" للعملاء في المنطقة.
باعتبارها رفيقاً مرناً ومتنوّعاً للقيادة كل يوم، تمتاز سيارة "GLA 250" بمقصورة داخلية مرنة ومتغيّرة. على سبيل المثال، يمكن طي مساند الظهر الخاصة بالمقاعد الخلفية إلى الأسفل بشكل كامل، بل من الممكن ضبطها بزاوية ما عند الحاجة. كما أن صندوق الأمتعة الكبير (بمساحة تخزين تتراوح ما بين 421 و1235 ليتراً)، يأتي بتصميم متناسق جداً، ويمكن تحميله بدون أي صعوبات، بسبب عتبة التحميل المنخفضة، والباب الخلفي العريض الذي يمكن فتحه وإغلاقه أوتوماتيكياً كتجهيز اختياري.
بدوره، يوفّر هيكل الجسم الصلب على وجه التحديد قواماً موثوقاً لسيارة "GLA 250"، التي تمتلك محرّكاً يولّد طاقة مقدارها 155 كيلووات (211 حصاناً). ويضم المحرّك وظيفة التشغيل/ الإيقاف بوضعية اقتصادية، بما يتماشى مع معيار "يورو 6" للانبعاثات.
تتضمن سيارة "GLA 250 "حصرياً مع خط "أيربان" شبكة مبرّد مع فتحتين اثنتين مطليتين بالفضة وأجزاء ملحقة من "الكروم"، وعجلات معدنية خفيفة بقياس 19 إنشاً، مع 5 دعامات عرضية ومخصصة، بالإضافة إلى نظام عادم بأنبوبين مزدوجين مع أنبوب طولي خلفي مطلي بالكروم ومدمج بالصادم.
التصميم: جودة وثقة
"النقاء الحسي كتعبير عن الفخامة العصرية"، شغلت العبارة بال المصممين، بل وفلسفة التصميم التي تنتهجها "مرسيدس- بنز". ويتجلّى هذا الهدف تماماً في ابتكار خطوط واضحة وأسطح متناسقة تختزل التقنيات العالية، وفي الوقت نفسه تنبض بجاذبية عاطفية شاملة.
معلوم أن "مرسيدس- بنز" تُنشئ جسراً بين الحداثة والريادة، وبين التقاليد والتطوّر. لذا، لكل سلسلة طرز دور محدّد، وشخصية خاصة للغاية، استناداً إلى السمات التي يركّز عليها التصميم. مع ذلك، فإن أي سيارة من "مرسيدس- بنز" تحمل تلك الملامح والسمات المعروفة عن سيارات "مرسيدس- بنز". نظراً إلى إدخال أنماط أسلوبية جديدة بما يبعث الحياة في تلك التقاليد، استمدّ المصمّمون تلك اللمسات من جينات المزايا النموذجية لهذه العلامة التجارية.
بصفتها سيارة "كروس أوفر"، يجمع طراز "GLA 250" الجديد قيم التصميم الرئيسة للتطوّر والتقاليد على حد سواء، لتصبح سيارة "الكروس أوفر" للمستقبل. كما أنها متعددة المواهب مع جينات "مرسيدس- بنز" المميزة، والقدرات العالية على الطرقات الوعرة، بل وأيضاً تتمتع بالروح الشبابية، وبطابع مليء بالإثارة والمغامرات.
نظام التعليق: لمغامرات مضمونة
تعيد سيارة "GLA 250" رسم مفهوم "الكروس أوفر" بأسلوب جديد وحديث، لتتناغم بصورة مثالية مع متطلبات الحياة الحضرية لكل يوم. في الوقت ذاته، فإن نظام القيادة 4MATIC بالدفع الرباعي، وهيكل الجسم القوي، ومفهوم التنوّع للمقصورة الداخلية، يضمن دون شك متعة ترفيهية لا تُضاهى. ومهما كانت الظروف المحيطة، من طرق وعرة، أو شاطئ، أو أرضية زلقة، أو طرقات غير معبّدة، فإنها لا تسبب أي معضلة بالنسبة إلى سيارة "GLA".
يضمّ "الشاسيه" في سيارة "GLA 250" محوراً أمامياً من "ماكفرسون"، ونظام تعليق خلفياً منفصلاً ورباعي الروابط. تقوم 3 أذرع للتحكم وذراع واحدة للجرّ لكل عجلة بإدارة القوى الواردة. يعني ذلك أن الديناميكيات الطولية والعرضية منفصلة عن بعضها تماماً. ويتم تصنيع ناقلات العجلة وأذرع التحكم بالنوابض من "الألومنيوم" للحد من الوزن غير المعلّق. ينفصل ناقل المحور الخلفي، مع بطانات مطاطية من أجل توفير الراحة للركّاب.
قدرات عالية للسحب: نظام القيادة بالدفع الرباعي 4MATIC
تتباهى سيارة "GLA 250" بالجيل الجديد من نظام الدفع الرباعي للقيادة 4MATIC مع توزيع عزم الدوران المتغيّر بالكامل كتجهيز أساسي. وتبرز براعة نظام القيادة هذا بالدفع الرباعي مع القدرات العالية للسحب، وخفة الحركة بشكل رائع، إلى جانب مستوى الأمان والسلامة المميز للغاية، وكفاءة استهلاك الطاقة.
وتتضمن مكوّنات نظام الدفع الرباعي 4MATIC الجديد كلاً من: قوة الانطلاق إلى المحور الخلفي التي تتكامل مع ناقل الحركة الآلي بقابض مزودج 7G-DCT، ووحدة تعشيق "التروس" في المحور الخلفي، مع قابض مدمج موجّه هيدروليكياً ومتعدد الأقراص. وتسمح هذه الخطوة بتوزيع متغيّر كلياً لعزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي.
من الفوائد الإضافية لهذا التصميم وزن النظام المنخفض بنسبة أقل مقارنة بما توفّره الطرز المنافسة، وأيضاً الكفاءة العالية.
ثقة على التضاريس الخفيفة: وظائف الطرق الوعرة
تأتي سيارة "GLA 250 4MATIC" مجهّزة بميزة التحكم في نزول المنحدرات DSR، ووضعية نقل الحركة على الطرق الوعرة كتجهيز أساسي. ويتم تفعيل ميزة DSR بزر تحكم في "الكونسول" الوسطي، بحيث تساعد السائق أثناء القيادة على منحدرات ممتدة إلى الأسفل من خلال الحفاظ على سرعة بطيئة مُختارة يدوياً ضمن الحدود المادية عند عبور منحدر إلى الأسفل. يتمّ القيام بذلك بمساعدة المحرّك وأنظمة التحكم بالنقل، ومن خلال تداخلات محدّدة للفرملة.
عند اختيار وضعية نقل الحركة على الطرق الوعرة باستخدام مفتاح تبديل وضعية نقل الحركة، يتم تعديل نقاط التحول وخصائص التسارع، بما يلبي متطلبات القيادة على التضاريس الخفيفة، وبالتحديد على الأسطح الزلقة. وإلى جانب نظام Audio 20 CD (كتجهيز أساسي) ونظام الأوامر الإلكتروني COMAND Online (كإضافة اختيارية)، يمكن تحويل وحدة الرأس أيضاً إلى شاشة عرض للطرق الوعرة، حيث تستعرض زاوية التوجيه، ووضعية نقل الحركة المختارة على الطرق الوعرة، وبوصلة. كما يُشار على الشاشة إلى درجة زاوية الالتفاف، ومستوى الانحدار بالنسبة المئوية، وتفعيل ميزة التحكم في نزول المنحدرات DSR
سلامة ذكية: أنظمة المساعدة المتطوّرة
يوفّر العديد من أنظمة المساعدة على القيادة في سيارة "GLA 250" الدعم اللازم لتقليل العبء الذي يتحمّله السائق. وتتضمن المزايا ضمن التجهيزات الأساسية كلاً من: نظام ATTENTION ASSIST للمساعدة على كشف النعاس، ونظام الحماية من الاصطدامات المرتكز على تقنية الرادار مع مساعد متكيّف للفرملة، والذي يساعد الآن على تجنّب الاصطدامات بسرعة منخفضة للغاية تبدأ من 7 كيلومتر في الساعة.
تتوفر أنظمة مساعدة أخرى متعارف عليها في طراز "GLA 250"، مثل: الباقة الاختيارية لرصد المسار مع مساعد النقطة العمياء، ومساعد الحفاظ على المسار أو مساعد التكيّف مع الضوء المرتفع. ويسمح مساعد ركن السيارة النشط بركنها أوتوماتيكياً في المساحات الموازية أو الطولية.
لمحة عامة عن الطراز
