تشجيعاً من الحكومة الألمانية للحفاظ على البيئة، وضعت على نفسها التزاماً برفع عدد السيارات الكهربائية على الشوارع الألمانية إلى مليون سيارة حتى عام 2020.
حيث تخطط الحكومة إلى تقديم مكافأة قدرها 5000 يورو لكل مواطن يتخلى عن سيارته القديمة ويشتري سيارة كهربائية جديدة، وذلك بعد أن لاحظت وزارة الاقتصاد والنقل أن مبيعات السيارات الكهربائية انخفضت في عام 2015 عنها في العامين السابقين، وما عادت السيارات الكهربائية تشكل أكثر من 0.4% من مجموع السيارات الجديدة البالغ عددها 3.2 مليون سيارة، والتي بيعت في العام السابق.
وتحدث خبير السيارات فريدناند دودنهوفر عن هبوط تكلفة قيادة سيارات البنزين والديزل بنسبة 10% في ألمانيا بسبب هبوط أسعار النفط، الأمر الذي أثر على نوع شراء السيارات للمواطنين، حيث لوحظ توجه أكبر من المواطن لشراء السيارات الكبيرة التي تلتهم البنزين، وذلك وفقاً لصحيفة "إكسريس".
ومن الجدير بالذكر أن في ألمانيا 29500 سيارة كهربائية فقط تسير على الشوارع، يضاف إليها 15900 من السيارات ذات "المحرك الهجين"، والسيارات ذات المحرك الهجين يتم استخدام محرك كهربائي فيها إلى جانب محرك احتراق داخلي كطريقة لتحويل الطاقة إلى حركة، وهي تستخدم بطارية كهربائية، بالإضافة إلى وقود معتاد كطريقتين لتخزين الطاقة ثم تحويلها إلى طاقة حركة.
حيث تخطط الحكومة إلى تقديم مكافأة قدرها 5000 يورو لكل مواطن يتخلى عن سيارته القديمة ويشتري سيارة كهربائية جديدة، وذلك بعد أن لاحظت وزارة الاقتصاد والنقل أن مبيعات السيارات الكهربائية انخفضت في عام 2015 عنها في العامين السابقين، وما عادت السيارات الكهربائية تشكل أكثر من 0.4% من مجموع السيارات الجديدة البالغ عددها 3.2 مليون سيارة، والتي بيعت في العام السابق.
وتحدث خبير السيارات فريدناند دودنهوفر عن هبوط تكلفة قيادة سيارات البنزين والديزل بنسبة 10% في ألمانيا بسبب هبوط أسعار النفط، الأمر الذي أثر على نوع شراء السيارات للمواطنين، حيث لوحظ توجه أكبر من المواطن لشراء السيارات الكبيرة التي تلتهم البنزين، وذلك وفقاً لصحيفة "إكسريس".
ومن الجدير بالذكر أن في ألمانيا 29500 سيارة كهربائية فقط تسير على الشوارع، يضاف إليها 15900 من السيارات ذات "المحرك الهجين"، والسيارات ذات المحرك الهجين يتم استخدام محرك كهربائي فيها إلى جانب محرك احتراق داخلي كطريقة لتحويل الطاقة إلى حركة، وهي تستخدم بطارية كهربائية، بالإضافة إلى وقود معتاد كطريقتين لتخزين الطاقة ثم تحويلها إلى طاقة حركة.
