تُعدّ قيادة السيارة على مطلع، من أصعب الأمور التي يتعلّمها قائد السيارة، بالإضافة إلى ضرورة إتقانها بشكلٍ جيّد، بِغض النظر عن نوع المركبة، سواء أكانت سيارة عادية، أو شاحنة أو غيرها، وعلى الرغم من اختلاف ذلك تبعاً لنوع وعمر المركبة، يجب على السائق عند القيادة على مطلع، التحقق من أمور عديدة استعداداً للانطلاق، عن كيفية قيادة السيارة على مطلع بناقل حركة عادي، وبناقل حركة أوتوماتيكي، بالإضافة إلى كيفية تأمين السيارة عند التوقف على مطلع.
قيادة السيارة على مطلع بناقل حركة يدوي
الضغط برفق على دوّاسة الوقود مع رفع الكلتش إلى الأعلى، إلى حين الوصول إلى نقطة ارتجاج المحرك، وسيعرف السائق هذه النقطة عند تغيّر صوت المحرك والشعور ببدء حركة السيارة بأمان.
التأكد من سلامة الطريق والمشاة، بالإضافة إلى التحقّق من المرايا جيداً.
تحرير فرامل اليد (الهاندبريك) مع ترك الكلتش يرتجّ قليلاً، إلى حين سير السيارة إلى الأمام ببطء.
الضغط بشكلٍ تدريجي على دوّاسة الوقود مع رفع الكلتش للأعلى ببطء، وستتحرك حينها السيارة بشكلٍ تدريجي على المطلع.
ملاحظة: يُمكن تغيير السرعات من أول إلى ثانٍ أثناء تحرُّك السيارة على المطلع، إلّا أنّه يُنصح عند القيادة على مطلع، بالبقاء على السرعة المنخفضة لضمان الوصول إلى قمة المطلع بقوّة كافية.
قيادة السيارة على مطلع بناقل حركة أوتوماتيكي
هناك عدد من الخطوات الواجب اتّباعها لقيادة سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي على مطلع، وهي كما يأتي:
- التأكُّد من وضع جير السيارة على وضعية القيادة D.
الإمساك بالهاندبريك والضغط على زر التحرير الموجود فيه، مع الإبقاء عليه مرفوعاً (مفعل).الضغط على دوّاسة الوقود بشكلٍ بسيط؛ حيث ستبدأ السيارة حينها بمحاولة التحرك.
التأكد من سلامة الطريق والمشاة، بالإضافة إلى التحقّق من المرايا جيداً.
إنزال الهاندبريك، والحرص على إعادة رفعه في حال رجوع السيارة للخلف.
الضغط على دواسة الوقود بشكلٍ تدريجي؛ لزيادة سرعة السيارة وصعودها للمطلع بشكلٍ مثالي.
تأمين السيارة عند التوقف على مطلع
يُعتبر اصطفاف السيارة على مطلع، من أكثر أنواع الاصطفاف صعوبةً وخطورةً، فيما لم يتمّ تأمين السيارة بشكلٍ مثالي؛ إذ يوجد العديد من المخاطر، كتدحرجها والتسبّب في حوادث، ولتفادي كلّ ذلك، يجب التقيّد بالإجراءات الآتية:
-اتّباع أسس الاصطفاف المتّبعة عند أيّ مكان آخر، كالتأكدّ من المنطقة المحيطة بالسيارة، والمساحة المتاحة للاصطفاف.
التأكدّ من ترك مسافة كافية بين السيارة والسيارات المحيطة عند الاصطفاف؛ لتسهيل مغادرتها، بالإضافة إلى التأكد من وضع الجير على الغيار الأول في حال كان ناقل الحركة يدوياً، والوضع P في حال كان ناقل الحركة أوتوماتيكياً.- استخدام الهاندبريك ورفعه؛ لضمان عدم تدحرج السيارة عن موضعها
تدوير عجلات السيارة لضمان عدم سيرها لمسافة طويلة في حال تدحرجها؛ حيث يكون ذلك بتوجيه العجلات باتجاه الرصيف عند الاصطفاف بشكلٍ مواجه للمنحدر، وتوجيهها عكس الرصيف إذا كان الاصطفاف في اتجاه الصعود، ثمّ بعد ذلك يُمكن للسائق إيقاف تشغيل المحرك.
