كيا تطلق نيرو الجديدة 2023

أطلقت شركة كيا سيارتها Niro الجديدة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، ببرنامج دفع موسع يعتمد على التيار الكهربائي في جميع نسخه.
تتوافر سيارة كيا نيرو 2023 بنسختين، الأولى هايبرد تعمل بمحرك 1600 سي سي رباعي الأسطوانات، ينتج قوة قدرها 103 أحصنة، وعزم دوران 144 نيوتن/متر، بالإضافة إلى محرك كهربائي ينتج قوة تصل إلى 139 حصاناً وعزم دوران 265 نيوتن/متر، متصلين بناقل حركة مزدوج المقابض 6 سرعات. بعد إضافة العديد من التحديثات التي شملت التصميم الخارجي للسيارة والتقنيات التكنولوجية.
وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن السيارة Niro الجديدة تظهر بطول 4.42 متر، كما تتمتع برحابة أكبر من الجيل السابق بفضل زيادة طول قاعدة العجلات. وتتمتع المقصورة الداخلية بقمرة حديثة، ونظام ملتيميديا جديد، كما تتوافر للسيارة شاشة Head-up، ومقاعد مريحة.

* النسخة الكهربائية لنيرو

وتعتمد النسخة الكهربائية من السيارة على محرك كهربائي بقوة 150 كيلووات، مع بطارية سعة 65 كيلووات ساعة بمدى سير 460 كلم. وتنطلق هذه النسخة بسرعة قصوى 167 كلم/س، كما تتسارع من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 7.6 ثانية.
وتعتمد النسخة الهجين على محرك بنزين سعة 1.6 لتر وبقوة 77 كيلووات/105 أحصنة، مع آخر كهربائي بقوة 32 كيلووات وبطارية سعة 1.32 كيلووات ساعة. وتنطلق هذه النسخة بقوة مجموعها 104 كيلووات/141 حصاناً. ويبلغ معدل استهلاك السيارة من الوقود 3.4 لتر/100 كلم.

* الظهور الأول لنيرو

وكانت كيا نيرو الجديدة قد ظهرت لأول مرة في أمريكا الشمالية في معرض نيويورك الدولي للسيارات.
وقد أطلقت نيرو 2023 في الولايات المتحدة بثلاثة محركات كهربائية متميزة؛ هجينة، هجينة بالكهرباء، وكهربائية بالكامل، كجزء من إستراتيجية الكهربة التي أعلنت عنها الشركة، والتي تُدعى Plan S.
التصميم مستوحى من مفهوم HabaNiro، فإن الجيل الأحدث أكثر أناقة من الطراز القديم، وبمظهر خارجي جريء.
تتمتع الواجهة الأمامية بمظهر جمالي مذهل، مع أضواء نهارية أنيقة مثبتة على جانبي شبك أنف النمر المميز.
في طرازي Niro Hybrid وPHEV، تم الانتهاء من لمسات التصميم المذكورة أعلاه باللون الأسود، في حين أن المشتق الكهربائي بالكامل يتلقى اللون الرمادي الفولاذي أو الأسود، اعتماداً على تشطيب الطلاء الأخير.
المظهر الجانبي للكروس أوفر هو الذي يتمتع بأكبر جانب من جوانب التصميم الجذابة.
النموذج الأول في تشكيلة نيرو هو الهجين الذي يستخدم محركاً رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحركاً كهربائياً 32 كيلو وات.
تم تصنيف إجمالي الطاقة بقوة 139 حصاناً، على الرغم من أن عزم الدوران الذي يبلغ 195 رطل قدم سيكون مفيداً.
يعمل نفس المحرك سعة 1.6 لتر في PHEV، على الرغم من أنه مدعوم بمحرك كهربائي أكثر قوة تبلغ 62 كيلو وات.
ويظل عزم الدوران دون تغيير، لكن مشتق المكون الإضافي يتلقى طاقة أكبر قليلاً، عند 180 حصاناً.
عند توصيله بشاحن من المستوى 2، يمكن للطراز نيرو PHEV شحن بطاريته التي تبلغ 11.1 كيلو وات في الساعة في أقل من ثلاث ساعات.
وتقدر كيا نطاقاً كهربائياً يبلغ 33 ميلاً عند تزويدها بعجلات مقاس 16 بوصة؛ ما يمثل تحسناً بنسبة 25٪ عن الجيل السابق.
ويتلقى كل من HEV و PHEV ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات.
تُعتبر Niro EV أقوى مجموعة بقوة 201 حصان.
عند توصيلها بشاحن سريع من المستوى 3، يمكن شحن بطارية 64.8 كيلو وات في الساعة من 10٪ إلى 80٪ في أقل من 45 دقيقة.
ويسمح الشاحن الأنيق الموجود على متن السيارة بقوة 11 كيلو وات لـNiro بتجديد احتياطيات الطاقة الخاصة بها في أقل من سبع ساعات عند توصيلها بشاحن المستوى 2.
المدى المستهدف لنيرو الكهربائية هو 253 ميلاً.