تلتزم شركات الطيران بقواعد الأمن والسلامة داخل الطائرات أثناء إقلاعها، وتفرض على الركاب التقيد والالتزام بها، والجلوس في أماكنهم خاصة عند الإقلاع والهبوط، مع تحديد حركتهم داخل الطائرة، لكن العالم يتغير بصورة مستمرة، ولا يتوقف عند نقطة واحدة، وجميع القواعد قد تتغير في ظل الثورة العلمية الحديثة.
من هذا المنطلق، قدمت شركة "إيرباص" طلباً للحصول على براءة اختراع طائرة ذكية مزودة بشاشات تفاعلية واسعة، تعمل باللمس، وتتيح للسياح فرصة الاطلاع على مظاهر ومواقع سياحية وهم على متن الطائرة، والتمتع باستراحة نشطة خلال التحليق، لتوفر بذلك "أجواء جديدة" في مجال سياحة الطيران من خلال تطوير تلك الطائرات الذكية، ما يسمح بالتمتع بالرحلة، وحرية الحركة على متن الطائرة.
كما اقترحت الشركة محركاً جديداً يمكن أن يحلَّ محل المحركات العادية، حيث يعتمد المحرك الجديد متعدد المراوح على عدد من عواميد الدوران التوربينية الصغيرة التي يمكن أن تلف جسم الطائرة، وذلك بدلاً من محرك واحد يثبَّت تحت الجناح.
وتشمل التحديثات تزويد المحرك بعدد من المراوح التي تتصل مع بعضها بعضاً على نحو يتيح تحرك إحداها بالتزامن مع الأخرى.
من هذا المنطلق، قدمت شركة "إيرباص" طلباً للحصول على براءة اختراع طائرة ذكية مزودة بشاشات تفاعلية واسعة، تعمل باللمس، وتتيح للسياح فرصة الاطلاع على مظاهر ومواقع سياحية وهم على متن الطائرة، والتمتع باستراحة نشطة خلال التحليق، لتوفر بذلك "أجواء جديدة" في مجال سياحة الطيران من خلال تطوير تلك الطائرات الذكية، ما يسمح بالتمتع بالرحلة، وحرية الحركة على متن الطائرة.
كما اقترحت الشركة محركاً جديداً يمكن أن يحلَّ محل المحركات العادية، حيث يعتمد المحرك الجديد متعدد المراوح على عدد من عواميد الدوران التوربينية الصغيرة التي يمكن أن تلف جسم الطائرة، وذلك بدلاً من محرك واحد يثبَّت تحت الجناح.
وتشمل التحديثات تزويد المحرك بعدد من المراوح التي تتصل مع بعضها بعضاً على نحو يتيح تحرك إحداها بالتزامن مع الأخرى.
